торгово-выставочный комплекс
схема проезда
Б/У Фольксваген Туарег. Стоит ли покупать?
Таурег появился еще в далеком 2002 году и воплатил все желания и идеи автолюбителей того времни в одном виде. Схожесть Таурега можно сравнить с Porsche Cayenne. В производстве можно встретить мощные моторы на борту, пневмоподвеску, современную электронику и все это в красивом стиле и качественным салоном. Сейчас большой популярностью пользуются рестайлинговые версии после 2007 года.
Версии до 2010 года подвержены дефектам не из-за количества лет, а из-за эксплуатационных воздействий. Повреждение ЛКП, или ДТП, езда по бездорожью, демонтаж-монтаж бамперов все это влияет на его долговечность кузова. Все дополнительные «плюшки» устанавливаемые на Таурег не сказываются на нем положительно, а именно: понижающий ряд трансмиссии, блокировка дефференциала, пневмоподвеска. Конечно, автомобиль высокого качества изготовления, тот же металл или краска, но механические повреждения понесут последствия коррозии, облезающего лака, ржавчины на сколах. Пластиковая защита арок, к сожалению, отсутствует, зато есть накладки на порогах и дверях. Достойны внимания рамка лобового стекла и люк на крыше, через них может попадать влага.
Дно автомобиля подвержено ржавению из-за попадания влаги через салон. Крышка багажника тоже имеет свойство коррозировать в нише номерного знака и пропускать влагу во внутрь багажника. Такие недочеты чреваты попаданием влаги в проводку. При покупке Таурега б\у стоит обращать особое внимание на дно автомобиля на наличие следов бездорожной езды. Езда по бездорожью отрицательно сказывается на свойствах данной модели. Если на дне много повреждений и засохшей грязи – это повод отказаться от данного варианта и поискать другой. Еще одной болью этой модели является провисание дверей, но производитель учел эту проблему и выпускает в продажу специальные прокладки.
Если время позволяет, то поискать и выбрать подходящий вариант возможно, ведь модель уже не молодая и некоторые экземпляры повидали многое. На вторичном рынке сейчас можно найти варианты за 800 – 900 тысяч рублей, из них 80% это дизельный двигатель в 2.5 и 3 литра. Конечно, хочется найти более-менее идеальный вариант, и стоит обращать внимание на безаварийный автомобиль, ведь в случае ДТП могут быть выявлены скрытые дефекты в ходе эксплуатации. Не пренебрегайте проверкой на реальный пробег автомобиля, ведь так можно понять сколько на нем ездили в действительности. Так же обратите внимание на обеспеченность предыдущего владельца, ведь если на машине ездил человек, который любит сэкономить, значит автомобиль не обслуживали должным образом! А потом за все эти экономии придется платить вам. Сейчас для проверки авто существуют онлайн сервисы, один из самых популярных является «Автотека». Лучше один раз проверить, чем потом жалеть о покупке.